VERSCHIL TUSSEN CADANS- EN KOPPELSENSOR
Deel
Alle A-Spadz-fietsen zijn voorzien van een Pedal Assist System (PAS) dat de motor activeert wanneer u trapt. Leer het verschil tussen cadans- en koppelsensoren.
Er zijn twee soorten trapondersteuning:
B
Type cadanssensor, die de trapactiviteit meet.
Koppelsensortype, dat de pedaaldruk meet.
B
Cosmetische verschillen:
B
De cadanssensor heeft een gladde knopafdekking aan de linkerkant van de trapas met een LED-lampje dat rood oplicht wanneer de pedalen worden ingetrapt.
B
De koppelsensor heeft aan beide zijden een geribbelde knopafdekking, die zich aan de binnenkant van de trapas bevindt.
B
Hoe elke sensor PAS activeert:
B
De cadanssensor gebruikt een magneet in de crank die zich op de trapas van uw A-Spadz bevindt. De motor wordt geactiveerd wanneer u begint met trappen en gedeactiveerd wanneer u stopt met trappen. De motor kan ook stoppen met assisteren als de rijder de maximumsnelheid van de huidige gekozen "modus" bereikt. Deze sensor werkt min of meer als een schakelaar.
B
Een fiets met een cadanssensor krijgt vanaf het begin altijd maximale ondersteuning. Het is belangrijk om te onthouden dat voor een soepele ondersteuning bij een topsnelheidDe sensor moet continu beweging registreren. Dit betekent dat sneller trappen de mate van ondersteuning niet verhoogt. Een constante pedaalslag, "cadans", blijft de sensor en daarmee de ondersteuning activeren.
B
De koppelsensor gebruikt een nauwkeurige rekstrookmeter. Deze meet de werkelijke kracht die op de pedalen wordt uitgeoefend. Hoe meer kracht u gebruikt om te trappen, hoe meer de motor zal assisteren. De maximale assist wordt bepaald door de modus en het niveau waarin u zich bevindt. Als u met minder kracht trapt, zal de motorassistentie laag zijn. Deze aanpassing wordt in realtime uitgevoerd, dus het versterkt technisch gezien uw invoer. Omdat het continu de inspanning analyseert in plaats van alleen op een handvol intervallen te controleren op rotatie. Een koppelsensor kan de assistentie van de motor dynamischer en intuïtiever aanpassen. Het reageert proportioneel op de inspanning die u in de pedalen steekt.